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8月14日-8月20日周度新能源SUV排行榜出炉，其中Model Y、AION Y发挥出色，比亚迪车系略有下滑，理想全系交付0.81万辆，而零跑C11则是首次进入前十名，该周维度榜单信源引用来自懂车帝周榜。

特斯拉Model Y销售1万辆，8月前三周累计销售3.1万辆，已经完全走出7月份的低迷，而且总量远高于售价更低的Model 3，这似乎是一个很难让人理解的现象；埃安AION Y销售0.55万辆，周度销量首次反超比亚迪元plus，周度销量呈现出持续正增长趋势，前三周累计1.44万辆。

比亚迪元plus（0.53万辆）、宋plus DM-i（0.45万辆）和宋Pro DM-i（0.38万辆），分列第三、第四和第五名，三款车周度销量同样呈现稳步正增长趋势，不过被AION Y超越，间接证明了埃安前期频繁推新款+降价的组合拳奏效了。

理想L7销售0.29万辆，理想L8和L9均销售0.26万辆，三款车累计交付0.81万辆，本月仍然大概率突破3万辆，如果要分析它成功的原因，可能就是那些不被很多人所看好的冰箱彩电大沙发。

深蓝S7销售0.22万辆，8月前三周累计0.61万辆，周度销量保持比较稳定的销量，产品在颜值、配置、空间等方面表现比较均衡，是它可以被认可的关键；零跑C11销售0.2万辆，首次在周度销量上进入前十名，前三周累计0.56万辆，周度销量同样呈现出正增长趋势，他主要依赖于增程版的发挥，价格起到了决定性作用。

以下是8月第三周新能源SUV前十名具体车型和销量数据。

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